如何训练和掌握战斗机的飞行中俯仰和滚转操作？
飞机的俯仰和滚转操纵主要与副翼和升降舵的动作有关,以常规布局飞机为例，主机翼一般安装有副翼和襟翼，水平尾翼则由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，在直线飞行中，飞行员向后拉驾驶杆，升降舵向上偏转一个角度，在水平尾翼上产生向下的气动力，对飞机重心形成俯仰力矩，迫使机头上仰，迎角增大，反之，则升降舵下偏，机头下俯，如果飞行员向左压驾驶杆，右副翼下偏，右翼升力增大，左副翼上偏，左翼升力减小，两翼升力之差形成横滚力矩，使飞机向左加速滚转，反之，飞行员向右压驾驶杆，右副翼上偏，左副翼下偏，飞机向右滚转。
△滚筒机动示意图
在实际飞行中,战斗机的俯仰和滚转都是融合在一起的，也就是说在俯仰的同时也进行滚转，或者进行滚转的同时进行俯仰，这种比较复杂的机动动作一般都是在进行特技飞行或者近距离空中格斗时使用的，飞行员必须能够非常熟练地掌握战斗机的驾驶飞行技能，才能够在实战中获得胜利，现在随着战斗机技术的不断发展和进步，实际上战斗机的俯仰和滚转已经逐步的不再由飞行员直接控制，而是依靠飞行控制系统来实施，这样就可以大大减轻飞行员的压力，使得飞行员可以更好的将注意力放在作战上，比如对敌方战斗机实施锁定并发射空空导弹等。
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